SVAŘOVNA RÁMŮ, SOUSTRUŽNA A CNC VÝROBA CYKLOADAM s.r.o.

ISO 9606 - 2 BW 23 t2,0 PF ss nb - svařovací postup 141 P1F23. Metoda svařování EN ISO 4063:2009

EN 287 - 1 135 T BW 1.2 S t2,0 D 18,0 H - L045 ss nb - svařovací postup 135 D1H1.2 Metoda svařování EN ISO 4063:2009

ZK 111 1.1 dále ZK 311 1.1

Svařování plamenem, el. obloukem, CO2 - státní zkouška a svařování duralu - státní zkouška a certifikace pro EU.

Provádíme tyto opravy

Prasklé rámy - prakticky všechna místa na rámu.
Vkládání materiálu - V případě nutnosti rámy zpevňujeme přídavným materiálem, dle uvážení - trojúhelníčky apod, dle Vašeho přání.
Výroba produktů z duralových materiálů (jednotlivé kusy nebo série pod 50 kusů nevyrábíme na CNC, ale ručně, dle ceny dohodou.)
Opravy a svařování hlav motorů, převodovek, elektronů apod.

Pozor! Nezabýváme se výrobou rámů, pouze je opravujeme!

Přehled a stručný popis + cena svařování

Zjištění prasklého defektu - zde upozorňujeme na to, že malá vlásenka neznamená prasklý rám, místo je třeba zbavit laku a dle toho případný defekt vyhodnotit.
Očištění defektu (praskance) + vytvoření přípravy na samotné svaření rámu. V případě prasknutí u sedlovky účtujeme i vystružení podsedlové trubky vedoucí ke středu.
Samotné svaření rámu a začištění sváru (Upozorňujeme, že se nezabýváme lakováním rámů).
Konzultace s klientem je samozřejmostí.

Prosíme klienty, aby svůj rám určen do opravy donesli odstrojený. POKUD RÁM NEBUDE DŮKLADNĚ ODSTROJENÝ, ÚČTUJEME ODSTROJENÍ A NASTROJENÍ DLE CENÍKU V PRODEJNĚ nebo 490kč bez dph za hodinu.
Jaké komponenty sundat z rámu:
- V případě prasklé sedlovky - sedlová objímka, sedlovka, přední a zadní kolo a lanka i bowdeny!
- V případě středu - kliky a střed, lanka a bowdeny, přední a zadní kolo
- V případě hlavového složení - vidlice, přední a zadní kolo a lanka i bowdeny
- V případě zadní stavby - záleží, jak je daleko od středu, pokud blízko, tak střed, obě kola, lanka a bowdeny
Rám nám neobalujte igelitem ani hadry! Místo, kde prasklina je, řádně označte samolepkou s nápisem " zde prasklé". Prosím, zvýrazněte fixem!
V případě prasknutí rámu v oblasti sedlovky, musíme rám po opravě svařením vystružit - Zde účtujeme cca 150 až 200 Kč za vystružení podsedlové trubky.

Rozsah opálení je asi 3,5cm okolo sváru!

Cena u duralových rámů (např. prasklý rám u sedlovky) - od 650 Kč včetně DPH - pouze svaření.
Cena u magnesiových rámů - od 680 Kč včetně DPH - pouze svaření.

Veškeré rámy nosit odstrojené od řetězu a lanek a bowdenů! Pokud nebude tak učiněno, jsme nuceni účtovat nastrojení a odstrojení kola 490kč + dph. Děkujeme

Příjem do opravy: CYKLOADAM s.r.o. Internacionální 1231/8, Praha 6 165 00

Svařovna: CYKLOADAM s.r.o. Únětice 19 - areál pivovaru, Praha Západ.

Firma Cykloadam s.r.o. vlastní tyto certifikace: Certifikát svářeče EN ISO 96

Vaše dotazy

Mám prasklý rám u sedlovky - co se s tím dá dělat? - Rám se odstrojí, tak aby na něm nebyla lanka. Musí se zjistit přesně, kde je prasklý. Nemusí být prasklý na jednom místě. Dle úvahy se přidá materiál, aby se vyztužila oblast prasknutí! V případě prasklého rámu u sedlovky se musí podsedlová trubka vystružit!

Umíte zavařit prasklou vidlici? - Ano, ale záleží kde! Pokud je díra v noze, pak ano. Pokud je prasklá patka (koncovka) uchytu kola, tak ano, ale bez záruky! Pokud je vidlice prasklá v podkově - umíme, ale nedoporučuji!!! Veškeré opravy vidlic (svařování) poskytujeme bez záruky!

Umíte zavařit prasklý magnesiový rám - Ano. Nicméně, bez záruky - tento materiál je velice náchylný na opravy, pokud se jedná o rámy kol. Zkušenosti ale máme a rámy běžně svařujeme s minimálním procentem následného prasknutí.

CNC výroba, soustružna

Vážení zákazníci. Firma CYKLOADAM s.r.o. Vám rád nabídne další služby
Opravujeme a vyrábíme: Veškeré CNC profily z materiálů: DURAL, PLAST, BRONZ APOD.

Veškeré výrobky provádíme na profesionálních CNC strojích CHOLLCHESTR, OKK apod. Naše kapacita je veliká. Dále Vám můžeme nabídnout řezání vodním paprskem.
Veškeré ceny se odvíjí dle zadaného množství!
SOUSTRUŽNA
Rádi Vám nabídneme tyto práce.