CRUSSIS e-Fionna 5.8 (17) HORSKÉ elektrokolo 29", rám 17" (13 Ah / 468Wh)

Crussis e-Fionna 5.8 je poctivý dámský e-bike s velkými koly, ideální na projížďky terénem i každodenní ježdění! Díky středovému motoru Bafang MAX Drive a plně integrované 13 Ah baterii, je dokonale vyvážené a nabízí tak dokonalý zážitek z jízdy na každém povrchu. Takto v závislosti na terénu dojedete až 115 km daleko, takže budete mít čas si jízdu pořádně vychutnat. Geometrie rámu je pak speciálně uzpůsobena ženské postavě. Velká 29" kola jsou dnes u horských kol nesmírně populární a v kombinaci s kvalitními plášti Maxxis Ardent jsou zárukou rychlosti a dokonalé přilnavosti za jízdy. Jistit vás zase budou kotoučové hydraulické brzy a odpružená vidlice SUNTOUR XCT30 HLO DS 29" se zdvihem 100 mm. Na černobílém LCD panelu si pak jednoduše zvolíte jeden z 5 stupňů asistence, včetně asistenta chůze. Vyrazte za dobrodružstvím s e-kolem Crussis e-Fionna!

Výkonný motor

BAFANG MAX Drive (M400) s točivým momentem 80 Nm je vybaven torzním snímačem šlapání, což znamená, že čím intenzivněji se při jízdě namáháte, tím více vám motor dopomůže. Motor se nachází ve středu kola, takže zajišťuje optimální těžiště a kolo tak perfektně drží stopu. Černobílý LCD displej, který je s ním propojen, zobrazuje informace o aktuálním stavu baterie, využívaného stupně asistence, rychlosti a ujeté vzdálenosti.

Přizpůsobivá vidlice

Elektrokolo e-Fionna 5.8 je vybaveno odpruženou vidlicí s pružinovým tlumením SUNTOUR XCT30 HLO DS 29" se zdvihem 100 mm. Pro přizpůsobení vidlice váze cyklisty stačí pootočením upravit přepětí pružiny a přizpůsobit ho tak hmotnosti a stylu jízdy jezdce. V terénu pak vidlice skvěle tlumí nárazy, zatímco na rovném povrchu zbytečně nepruží. Uzamyká se z korunky.

Kvalitní baterie

Srdcem elektrokola je vyjímatelná baterie Li-Ion 36V/13 Ah (468 Wh), která je zcela integrována do rámu a v kombinaci se středovým motorem tak přispívá k dokonalému vyvážení celého kola. Na jedno nabití vás takto silná baterie doveze až 115 km daleko (v závislosti na profilu trati). Baterie je vybavena BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím.  

Technický popis: rám

Alu 6061 (17“, 19“) motor

BAFANG MAX drive, středový, 250W / 500W, 80 Nm baterie

Li-ion 36 V/13 Ah (468 Wh), vyjímatelná - lze ji nabíjet mimo kolo nabíječka 2 A dojezd až 115 km měnič

SRAM X4 / SHIMANO Acera RD-M360-L** řazení

SRAM X4 / SHIMANO SL-M310** řetěz

KMC X8 převody 1 x 8 kazeta

SRAM PG-820 8 rychlostí / Shimano CS-HG31, 8 rychlostí** vidlice

SUNTOUR XCT30 HLO DS 29", zdvih 100 mm, uzamykatelná z vidlice brzdy

SRAM Level / SHIMANO BR-MT200, rotor 180 mm/160 mm (přední/zadní)** ovládání

LCD panel, 5 stupňů asistence + asistent chůze (černobílý displej) pláště

MAXXIS Ardent 29 x 2,40 ventilek

AV (autoventilek) ráfky

Crussis 29", dvoustěnné, vložkované, 32D náboje

CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D hlavové složení

Semi 11/8 představec

CRUSSIS Al, 60 mm, pevný řídítka

CRUSSIS Al, 700 mm gripy

CRUSSIS 100% silikon pedály

WELLGO, plast s odrazkou sedlovka

CRUSSIS se zámkem, 30,4 / 350 mm sedlo

Selle ROYAL hmotnost

Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. nosnost 120 kg